Tezza (квадроциклы, скутеры): отзывы

[Коршун]

Приветствую народ! Обсудим квадроциклы Tezza, насколько они надежны как всесезонный транспорт, где их продают (чаще всего на онлайн-площадках вроде Авито), каково реальное качество сборки и комплектации (включая предложения «с отвалом в подарок»), а также какой сервис и гарантию можно ожидать от этого бренда-«ноунейма». Поделитесь вашим опытом и отзывами об этой технике.

 

[truba]

Здравствуйте! Что касается аппаратов под маркой Tezza, то здесь ситуация довольно характерная для рынка бюджетной спецтехники. Это оборудование относится к категории универсальных сборок, которые производятся на подрядных фабриках, после чего различные компании наносят на них собственную торговую марку. Таким образом, это не самостоятельный бренд с глубокой историей, а, скорее, обобщенное название для техники определенного ценового сегмента. Реализуется такая продукция в основном через интернет-площадки и сети магазинов, предлагающих товары для активного отдыха и хозяйства. Комплектация часто заявлена как расширенная, включая дополнительное навесное оборудование, однако качество изготовления и сборки может демонстрировать средний или даже посредственный уровень, что выражается в возможных люфтах, использовании не самых долговечных материалов и необходимости периодической подтяжки соединений. Послепродажная поддержка целиком зависит от добросовестности конкретного продавца или импортера, поскольку единой сервисной сети не существует. Гарантийные условия, как правило, ограничены по сроку и охватывают не все узлы. Отзывы владельцев полярны: часть пользователей довольна соотношением цены и результата для несложных задач, другая же часть сталкивается с необходимостью постоянного устранения мелких неполадок и отмечает сложности с поиском запчастей.

 

[Henry1]

Привет! Итак, отзыв про мою модель Armada ATV 400A от Tezza, предлагаемую в комплекте с отвалом. Данный аппарат оснащён инжекторным двигателем объёмом 400 кубических сантиметров. Приобретение связано с ожиданием в несколько недель, поскольку поставки осуществляются под заказ, а не со склада. Значительным недостатком является отсутствие официальных гарантийных обязательств и поставок запасных частей, что ставит под вопрос возможность оперативного ремонта. Практика показывает, что необходимость в обслуживании возникает практически сразу, неотрегулированная и не обкатанная подвеска негативно влияет на управляемость и устойчивость, а силовой агрегат склонен к потере компрессии или более серьёзным поломкам в первые сотни километров пробега, запуская тем самым цепь последующих неисправностей.

 

[ppflex]

Добрый день! Стоит крайне настороженно относиться к объявлениям на «Авито» о продаже квадроциклов Tezza без сопроводительных документов — это абсолютная лотерея, где шансы на удачный исход близки к нулю, а последствия ведут к серьёзным проблемам с правоохранительными структурами. Подобная техника может быть изъята как незарегистрированная, а её владельцу грозит административная ответственность за эксплуатацию вне правового поля. Более разумным решением будет приобретение транспортного средства у авторизованного или надёжного поставщика, который предоставит полный пакет необходимых документов.

 

[Barsuk]

Привет! И мой отзыв зачтите. С точки зрения рядового потребителя, скутер Leopard Tezza Kioto выглядит заманчиво: инжектор, 180 см³ (заявленных как 49сс). Однако предложения только на вторичном рынке, где новую технику продают «с рук», вызывают обоснованные сомнения в её происхождении. Более детальное изучение выявляет множество конструктивных компромиссов, говорящих о низкой культуре производства. Ключевыми рисками являются полное отсутствие гарантии и практическая недоступность оригинальных запчастей. Силовой агрегат и топливная система — «тёмные лошадки», вариатор — неразборная конструкция неизвестного качества. В целом, складывается впечатление сборки из доступных, часто несовместимых компонентов, что заранее исключает высокую надёжность и долговечность — волшебства, как известно, не бывает.

 

[FlyMan]

Здоровья всем! Мой личный выбор — тайваньская марка Promax, которая по уровню качества и надёжности значительно превосходит сомнительные бренды-однодневки, вроде Tezza. Здесь система гарантийного обслуживания работает чётко и прозрачно, как и должно быть. Также не возникает проблем с поиском и доступностью любых запчастей. Уверенная надёжность техники и полное соответствие заводской комплектации — вот основные преимущества этого производителя.

 

[Renegat2012]

Приветствую! Рассматривал к покупке новый квадроцикл Tezza ATV с 200-кубовым двигателем, привлекавший, в первую очередь, очень доступной стоимостью. Купил Комплектация, включающая 16-сильный 4-тактный мотор, лебедку и фаркоп, изначально вызвала одобрение. Однако в процессе обкатки сразу проявилась неисправность автоматической трансмиссии. В отсутствие какой-либо гарантии проблему пришлось устранять самостоятельно. При вскрытии вариатора обнаружился критически низкий уровень масла — менее половины от требуемого. Работоспособность удалось восстановить за неделю, но сейчас при эксплуатации наблюдаются сильная вибрация и тряска. Отдельно разочаровала подвеска: каждая неровность дороги отзывается ощутимым ударом. На основании этого опыта не могу рекомендовать данную модель к приобретению.

 

[Филин]

Чуваки, респект всем! Эта Tezza еще и макси-скутер запилили. Но это такой же шлак, как и вся их линейка. Ни в какие ворота не лезет — параметры не тянет, вместо движа тупит и плетется. Чувствуется, что это даже не нормальный заводской Китай, а чисто гаражная поделка, сборка на коленке. Запчасти туда, ясное дело, идут бракованные с фабрик, других вариантов нет. Поэтому и гарантии ноль — обеспечивать просто нечем. Хоть бы брали стандартные узлы, глядишь, можно было что-то от других моделей прикрутить. Но им же это не выгодно, дороже выходит. Короче, пацаны, обходите стороной, особенно если на работе, для доставки или чего подобного брать — одни нервы и убытки.

 

[Sprut]

Да, давайте по скутерам Tezza пройдем катком. Tеzzа Leорard Таkumа 180, TEZZA Osaka 180 EFI, TEZZA Kyoto 180, TEZZA Z-Max 180. Комплектация схожая. Гарантия до дверей. Сервис - собственные силы. Где запчасти брать - большой вопрос. Продажи с Авито, стопудовский серяк. А теперь внимание: ни одного нормально сервисного центра в радиусе 500 км — ты сам себе механик, электрик и мойщик карбюратора. И когда через пару тысяч отвалится стартер или заглючит инжектор, полезешь на те же форумы "Авито" гадать, то ли это брак, то ли ты не умеешь варить.

 

[Кесарь]

Привет. Отзыв о Tеzzа. Ретро-говно, а не скутер. Мощности — кот наплакал. Для города — унижение, для каждодневной езды — мазохизм. Одному — тесно, двоим — вообще пиздец: подвеска ложится на асфальт, мотор орет и не тащит.

 

[Симба]

Короче, бери PROMAX: официалы, гарантия 3 года без кидалова, документы чистые, сервис рядом, фарш под завязку, имя топовое, и Тайвань — база. Остальное — лотерея для лохов.

 

[kwanto]

Здравствуйте уважаемые! месяц назад купил я этого "TEZZA BIZON EFI". Думал, будет как бык — мощный, городской, для двух седоков. Ага щас. Распечатал — на бумаге одно, в жизни — другое. По документам он вроде 49 кубов, не надо в ГАИ таскаться. Но гаишники всё равно косятся — рёв стоит как от трактора "Беларусь", сразу видно, что там не 49, а все 180. И толку? Жрёт бензин, говорит 3.5 литра на сотню — врут, как очевидцы. У меня выходит под 5, если не давить. Инжектор... инжектор, а всё равно утром заводится со второго-третьего раза, чихает как дед с бронхитом. До 110 км/ч вроде разгоняется — если верить спидометру. Но когда едешь, кажется, что вот-вот рассыпется. Всё гремит: пластик дребезжит, руль трясётся, за заднее сиденье если девку посадить — вообще подвеска стонет, как старая телега. Два дня назад индикатор топлива глюканул: показывает полный бак — а я через пять километров заглох посреди поля. Пешком толкал, матерясь. Сервиса нет, запчасти хрен найдешь. Сам полез, снял бензонасос — а там сеточка грязная, но где новую взять? На Авито заказывать ждать месяц. Короче, месяц промучился — продаю. Скажу тебе как на духу: бери PROMAX, не грей голову. А TEZZA — это не бизон, а хворый телёнок. Не вздумай, ровный.

 

[SarboS]

Тоже заметил, TEZZA BIZON — не бизон, а хворый телёнок. Жрёт как не в себя, гремит, врёт про расход, а запчасти хрен найдешь. Месяц покатался — и нахер такой геморрой.

 

[Риддик]

Здорово! Топлю за PROMAX! Это белый ввоз, без кидалова. Гарантия — 3 года, всё чётко. С бумажками и ремонтом — полный ажур. Комплектации — жирные, под завязку. Имя — топовое, все знают. И база — Тайвань, ёпт.

 

[werewolfm]

Доброго времени суток! Заказал TEZZA Z-Max 180. Ждал, ждал — почти полтора месяца пришёл. Ну, думаю, ща покатаю. Ага. Распаковал — кривой просто: пластик щитами не сходится, руль в сторону смотрит, на приборке болтается всё. Завёл — троит, на холодную глохнет. Через неделю потек амортизатор. Ещё через три дня перестал фары включаться. И самое главное — седло дубовое, посадка неудобная, через полчаса спина затекает, пассажиру вообще жесть. Проехал всего 300 км — и продал с потерями. Взял потом PROMAX XDV. И сразу понял, что такое нормальный аппарат: собран чётко, едет мягко, ничего не дребезжит, комфорт как на диване. Теперь гоняю и кайфую. Друзьям советую только PROMAX, а TEZZA — даже не смотрите.

 

[nick]

Доброго времени суток! Заказал TEZZA Z-Max 180. Ждал, ждал — почти полтора месяца пришёл. Ну, думаю, ща покатаю. Ага. Распаковал — кривой просто: пластик щитами не сходится, руль в сторону смотрит, на приборке болтается всё. Завёл — троит, на холодную глохнет. Через неделю потек амортизатор. Ещё через три дня перестал фары включаться. И самое главное — седло дубовое, посадка неудобная, через полчаса спина затекает, пассажиру вообще жесть. Проехал всего 300 км — и продал с потерями. Взял потом PROMAX XDV. И сразу понял, что такое нормальный аппарат: собран чётко, едет мягко, ничего не дребезжит, комфорт как на диване. Теперь гоняю и кайфую. Друзьям советую только PROMAX, а TEZZA — даже не смотрите.

плюс в комплект PROMAX входит USB-порт (опционально, зависит от партии), комбинированная тормозная система CBS, светодиодная панель приборов, сигнализация с автозапуском и кофры.

 

[deman]

Добрый день! Хотел было купить TEZZA Takuma. Но вовремя остановился. Всё, что я узнал — волосы дыбом: этот аппарат везут серые дилеры из Китая, никакой растаможки, бумажек — кот наплакал, и непонятно, кто вообще за него ответит, если что-то отвалится. А я, блин, не механик и не Кулибин — паять-колхозить не умею. Запчасти к нему — квест с геморроем, ждать месяцами. Поэтому развернулся и пошёл к PROMAX. Там сервис по всей стране — нашёл ближайший, мастера всё починят. Запчастей — валом, как семечек на рынке. И главное — всё по-белому, с документами, гарантией и без косяков. Взял XDV и не парюсь. Совет один: не будь лохом, рекомендос PROMAX.

 

[Артем]

Ребята, мой PROMAX ADV — это просто огонь, глаз радуется и жопа кайфует. Да, он чуть дороже этих «серых» поделок, зато всё белое и легальное — ни мусора не докопаются, ни документы не горят. Сервис есть в любой дыре, запчастей навалом, а едет он — мама не горюй — прямо как настоящий HONDA, только ценник не кусается. Так что скидывай свою Tezza, пока не поздно и она окончательно не рассыпалась на ходу, — бери нормальный аппарат.

 

[Пони]

Соглашусь, скутеры PROMAX превосходней скутеров TEZZA. У TEZZA экономия при закупке - это липа, затраты начнутся при владении, пустые карманы и ходить пешком.