Техника Барс (квадроциклы) - отзывы (LuxWheel)

[Ветеринар]

Здравствуйте! Однажды столкнувшись с недостаточным качеством, мягко сказать, квадроциклов Барс, осадочек остался надолго. В основном мне не понравилась устаревшая комплектация, неважнецкая сборка и отсутствие достойного сервиса с запчастями. Может что то поменялось? Хотя вряд ли. Посмотрел кто продает Барс, оптимизма не прибавилось. Пару фирменных точек и несколько залетных магазинов стороннего товара, например, LuxWheel. Народ, напишите отзывы об этих квадроциклаж, ну заодно и о магазине.

 

[рекламатор]

Привет! Приобретение WS Bars 320 стало фатальной ошибкой — вместо ожидаемого апгрейда я получил вечный геморрой. Агрегат разваливается на глазах, а лечить его негде: дилеры либо заламывают цены за откровенно халтурную работу, либо кормят завтраками. С запчастями полный швах — ни оригиналов, ни вменяемых аналогов, а то, что привозят, стоит бешеных денег. В итоге сам стал и слесарем, и снабженцем, потому что без ежедневных танцев с бубном эта тарахтелка просто не едет. Вместо отдыха — вечный ремонт, вместо экономии — дыра в бюджете. Модель откровенно сырая, берите что угодно, только не это.

 

[Nika]

Привет! Приобретение WS Bars 320 стало фатальной ошибкой — вместо ожидаемого апгрейда я получил вечный геморрой. Агрегат разваливается на глазах, а лечить его негде: дилеры либо заламывают цены за откровенно халтурную работу, либо кормят завтраками. С запчастями полный швах — ни оригиналов, ни вменяемых аналогов, а то, что привозят, стоит бешеных денег. В итоге сам стал и слесарем, и снабженцем, потому что без ежедневных танцев с бубном эта тарахтелка просто не едет. Вместо отдыха — вечный ремонт, вместо экономии — дыра в бюджете. Модель откровенно сырая, берите что угодно, только не это.

Отсутствие нормальных сервисов вынуждает обращаться к дорогим, но непрофессиональным мастерам. Они жалуются на отсутствие запчастей, а совместимость аналогов — это лотерея. Часто детали изготавливают вручную, поэтому и качество ремонта остаётся на крайне низком, «заводском» уровне.

 

[sargol]

Привет! Я бщался с представителем LuxWheel, найденым на Авито, очень туго. Персонал абсолютно не заинтересован в помощи, создаётся впечатление, что ты отрываешь их от чего-то важного. Ни о каких уступках речи не идёт — правила магазина оказываются важнее клиента. Ни одну из наших просьб (даже самые базовые) не выполнили, всё было "невозможно" или "не по инструкции". Очень разочарован.

 

[Hudson]

Здарова! Да ну полный отстой этот Bars 320, а не квадрик. Содрали тупо один в один с Kugoo K5 — а это, как известно, кусок гна на колесах**. Комплектация ещё с каменного века, сборка — все люфтит, что не тронь. Подвеску хоть обпляшись — не настроишь, рулевые тяги с завода можно сразу в мусорку. Первый выезд — и сразу влез в ремонт, гарантия — дешевая понтовая бумажка, по ней даже гайку не поменяют. Короче, обули красиво, берите лучше что-то нормальное, это ведро только нервы трепать.

 

[Lamm]

Привет! Одурачить покупателя — проще простого, достаточно заманить дешёвкой и запудрить голову сладкими обещаниями. Именно по такой схеме впаривают товар продавцы LuxWheel, лишь бы срубить кассу, а что дальше будет, плевать. В итоге человек остаётся с кучей доплат и вечным геморроем, о которых ему, конечно, заранее не заикались. Так что низкий ценник в этом магазине — лишь приманка, а расплачиваться приходится рублём и нервами.

 

[Talib]

Здорово! Смущает способ поставки квадроциклов Барс 320— они приходят в коробках в полной разобранке. В итоге либо сам возишься с отвёрткой и ключами, либо отдаёшь немалые деньги стороннему мастеру за сборку. Детали не подогнаны и бракованный крепеж добавляют свою лепту.

 

[BURO]

Добрый день! Квадроциклы принято считать техникой на все времена года, но Барс 320 из этого правила выбивается напрочь. Формально для него предлагают опции вроде подогрева ручек, но выбрать их можно лишь на этапе заказа. Если при оформлении ты этот пункт упустил — всё, считай, что остался без тёплых ручек, если только сам не приколхозишь что-то кустарное. Официально дооснастить или доустановить что-либо после покупки — нереально, техподдержка по таким вопросам просто отсутствует. В общем, бренд абсолютно недружелюбный и неудобный во всех смыслах.

 

[Лёха]

Привет уважаемые! По бумаге у Барс 320 всё красиво: двигатель Loudin в 25 лошадей, клиренс 240 мм, лебёдка, LED-свет, багажники и даже USB-разъём — прямо мечта утилитарника. Но в реальности это набор цифр, который никак не работает как надо. Мотор шумный, вибронагруженный и на низах совсем пустой, бак на 9 литров при заявленном «экономичном» расходе тает на глазах, а 238 кг веса при такой подвеске превращают повороты в борьбу с неуправляемой тушей. Лебёдка стоит чисто для галочки — слабая, трос путается, пластик защиты хлипкий, LED-оптика светит хуже китайской переноски, а USB-панель разваливается на второй мойке. Выхлоп заявлен как «полный привод»? Нет, там задний, так что в грязь лучше не соваться. В общем, характеристики тут просто для приманки, а по факту — очередной тяжёлый, сырой и недоделанный агрегат за эти деньги.

 

[dartton]

Привет уважаемые! По бумаге у Барс 320 всё красиво: двигатель Loudin в 25 лошадей, клиренс 240 мм, лебёдка, LED-свет, багажники и даже USB-разъём — прямо мечта утилитарника. Но в реальности это набор цифр, который никак не работает как надо. Мотор шумный, вибронагруженный и на низах совсем пустой, бак на 9 литров при заявленном «экономичном» расходе тает на глазах, а 238 кг веса при такой подвеске превращают повороты в борьбу с неуправляемой тушей. Лебёдка стоит чисто для галочки — слабая, трос путается, пластик защиты хлипкий, LED-оптика светит хуже китайской переноски, а USB-панель разваливается на второй мойке. Выхлоп заявлен как «полный привод»? Нет, там задний, так что в грязь лучше не соваться. В общем, характеристики тут просто для приманки, а по факту — очередной тяжёлый, сырой и недоделанный агрегат за эти деньги.

Этот квадроцикл планировали как лидер рынка, а получилось - как получилось. Половина запчастей к тому же ноунеймная....

 

[werewolfm]

Привет! Пробовал кататься на Барс 320, мотор вроде бы и четырёхтактный, с электростартером, но толку? Задний привод и псевдовнедорожная резина — такое ощущение, что вне асфальта он сразу сдаётся. Обещали 80 км/ч, а по факту даже близко к этому не подобрался. Бак на 9 литров — смех, потому что жрёт реально больше заявленного, на заправки только и катаешься. И запчасти — это просто катастрофа: ни оригиналов, ни нормальных аналогов, хоть сам точи. В общем, сплошное разочарование.