Приветствую всех! Квадроцикл GT Racer Max 320 44 EFI на инжекторе внушал оптимизм. Заявления о «ровной тяге в любых условиях» разбиваются о реальность, где на подъёме или в грязи двигатель теряет обороты, а вариатор срывается в проскальзывание. Подвеска, якобы настроенная для неровностей, на постоянной тряске быстро теряет остатки демпфирования, превращая любую поездку в испытание для позвоночника, а эргономичное сиденье лишь подчеркивает отсутствие реального комфорта. Дисковые тормоза на каждом колесе стремительно закисают и загрязняются на бездорожье, теряя эффективность, а светодиодная оптика слишком часто оказывается герметичной лишь на бумаге. Защитные пластиковые обвесы играют роль бутафорского панциря, не выдерживая серьёзных ударов, а багажные платформы гнутся под умеренным грузом, не оправдывая туристических амбиций. В итоге, агрегат одинаково плох и для активного бездорожья, где он ненадёжен, и для туризма, где он непрактичен и неудобен.
