Какой надежный мопед из Китая купить? Бренды Motoland / Racer / Rockot / Vento / Roliz / PROMAX / EX-MOTO

[COLIN]

Здравствуйте ребята! Задался я намедни вопросом какой надежный мопед из Китая купить? Бренды для рассмотрения: Motoland, Racer, Rockot, Vento, Roliz, PROMAX, EX-MOTO. Ноунеймы и подделки не рассматриваются. Напишите отзывы о надежности, комплектации, сервисе и все дела. Моделей тьма и что для чего, тоже интересно разобраться. Особенно интересуют модели с объемом 50 и 125 кубов — для города и покатушек по грунтовкам. Поделитесь, у кого какой реальный пробег без серьезных поломок и как обстоят дела с наличием запчастей. И еще: стоит ли переплачивать за PROMAX или EX-MOTO, или Motoland с Racer справляются не хуже?

 

[АБРЭК]

Добрый день! Откатал на своём Motoland Alpha RS 11 уже сезон, и могу сказать одно - это тот случай, когда берёшь мопед не для того, чтобы пускать пыль в глаза, а чтобы просто ездить. Мотор на 110 кубиков тянет уверенно, по грунтовке идёт без напряга, а по расходу вообще смешно — около трёх литров на сотню. Обслуживаю сам, благо конструкция простая, всё под рукой. Пластик, конечно, не премиум, и задний щиток у меня стоял чуть криво, но это мелочи. Главное — за сезон ни одной серьёзной поломки, только расходники менял. Если вам нужен неприхотливый транспорт на каждый день, а не игрушка для тюнинга, можно попробовать.

 

[zhigach]

Всем привет! У меня Racer RC50 уже год, и за это время он стал верным помощником по городским пробкам. Мопед реально лёгкий — по габаритам удобный, в потоке не теряешься, со светофора уходишь бодро. Расход топлива просто радует, меньше двух литров на сотню, а бака на шесть литров хватает надолго. Сын тоже катается, ему двенадцать — говорит, самое то. Но честно скажу: для бездорожья я бы его не брал, на грунтовке или гравии чувствуешь себя неуверенно. Для асфальта и города — отличный вариант, особенно если не хочешь возиться с регистрацией.

 

[lutus]

Приветствую. Взял мопед Rockot Alpha Offroad M-12, чтобы штурмовать лесные тропы и грунтовки — и он полностью оправдал ожидания. Подвеска глотает кочки, колёса с хорошим протектором держат дорогу там, где обычный мопед сдаётся. Двигатель эластичный, тянет с низов, можно спокойно ползти по грязи, не боясь заглохнуть. Я на нём и падал, и в реку заезжал — заводится с пол-оборота и едет дальше, как ни в чём не бывало. Единственное, что посоветую сразу поменять — резину, для экстрима сцепления маловато. В остальном за свои деньги это реально «неубиваемый» аппарат.

 

[Shade]

Могу четко утверждать Vento Riva 2 RX стал моим первым двухколёсным транспортом, и я до сих пор считаю, что лучшего варианта для старта просто не найти. За три года проехал около трёх тысяч километров — только свечи менял, да пыльники порвались. Разгон до 70 км/ч занимает секунд десять, передачи переключаются плавно, сцепление мягкое — для новичка это огромный плюс. Амортизаторы действительно лучше, чем у конкурентов, по кочкам в деревне едешь комфортно. Расход — два литра на сотню, бак на восемь литров, заправляюсь редко. Из минусов: выше 70 км/ч начинает «плавать», и крылья пластиковые, но за такую цену это честный компромисс.

 

[Hagen]

Всем добрый день! Мопед PROMAX Alpha RS-PRO 150 я взял после долгих сравнений и ни разу не пожалел. Двигатель на 150 кубов выдаёт 14 лошадей — по городу едешь уверенно, на трассе обгоняешь не только скутеры, но и некоторые машины. Внешний вид спортивный, обвес хороший, кофр и зеркала в комплекте. Сборка лёгкая, всё по инструкции, ничего не пришлось докупать. Единственный нюанс — при росте выше 180 сантиметров на водительском месте немного тесновато, но можно подвинуться на второй номер, благо сиденье длинное. За сезон ни одной серьёзной поломки, только своевременное обслуживание. Если хотите мопед «на максималках» без переплаты за бренд — это отличный выбор. Рекомендую!

 

[Бык]

Так получается, что есть смысл переплачивать за PROMAX

 

[Banshee]

Здорово! Откатал я сезон на Motoland SCOUT 11, вроде ездил, но без особого восторга. Потом пересел на аналог от EX-MOTO ALPHA RS 125— и мне реально понравилось, потому что он сильно лучше. Мотор тянет бодрее, подвеска мягче глотает кочки, да и в целом ощущение, что техника собраннее и надёжнее. Короче, обратно на SCOUT уже не тянет.

 

[Festival]

Согласен, EX-MOTO мопеды круче.

 

[manuk]

Брал мопед у официального дилера, и с документами и таможней всё оказалось в полном порядке — никаких проблем с регистрацией и постановкой на учёт. Раньше думал сэкономить и взять с рук, но там вечно всплывают какие-то мутные истории с бумагами. А тут всё чисто и легально, плюс гарантия и сервис под рукой. Так что советую всем: не рискуйте, берите у официала — спокойнее и надёжнее.

 

[Almat]

Доброе время суток! Взял PROMAX WOODLAND 150 в начале сезона — и это лучшее решение за последние годы. Двигатель на 150 кубов выдаёт 12 лошадей, тянет с самых низов, а расход всего 2 литра на сотню, так что на шестилитровом баке катаюсь неделю без дозаправок. Рама из хромомолибдена — лёгкая, но реально крепкая, задние гидравлические амортизаторы глотают наши дороги так, что не чувствуешь половины ям. В комплекте сразу идут кофр, дуги с багажными карманами, двухуровневое седло и откидные полки — ничего докупать не пришлось. По документам он проходит как 49 кубов, так что с регистрацией и учётом никакой головной боли. Камуфляжная расцветка смотрится стильно, литые диски с красным кантом добавляют характера, и при этом аппарат ведёт себя предсказуемо и на асфальте, и на грунтовке. За сезон ни одной серьёзной поломки — только масло и цепь по регламенту. Если ищете надёжный мопед для города и вылазок за город без лишних заморочек, WOODLAND 150 — точно стоит внимания.

 

[Decline]

Да, вот такой мопед нужно брать!