Скутеры EX-MOTO (отзывы)

[Sprut]

Привет ребята! Планирую купить жене скутер. Он должен быть недорогим в эксплуатации, легким в управлении, надежным и главное - практически неубиваемым! Нашел прекрасный вариант - скутеры EX-MOTO. Есть модели с инжектором и без него. В частности меня интересуют затраты на приобретение и на содержание, а так же наличие запчастей и их стоимость. Какова сложность ремонта и обслуживания своими руками. Дайте дельный совет и напишите свои отзывы.

 

[Кесарь]

Привет. Если дорожишь женой, то должна быть надежность, если сильно любишь, то добавь комфорта. За остальное все равно тебе платить. А по сему вижу классный вариант - EX-MOTO FURIA LUX 200 EFI. Удобная эргономная посадка. Зеркала обзора достаточные. Скорость безопасная! Оптика в темное время обеспечит хорошее освещение дорожного полотна. В кофр поместятся все дамские принадлежности. Сам скутер легкий, примочек, облегчающих жизнь райдеру, более чем достаточно. Его рекомендую!

 

[IMP]

Привет. Если дорожишь женой, то должна быть надежность, если сильно любишь, то добавь комфорта. За остальное все равно тебе платить. А по сему вижу классный вариант - EX-MOTO FURIA LUX 200 EFI. Удобная эргономная посадка. Зеркала обзора достаточные. Скорость безопасная! Оптика в темное время обеспечит хорошее освещение дорожного полотна. В кофр поместятся все дамские принадлежности. Сам скутер легкий, примочек, облегчающих жизнь райдеру, более чем достаточно. Его рекомендую!

я бы и сам непрочь прокатиться на таком скутере, но мне больше по нраву EX-MOTO TANK 200 с его инжектором и тяговитым мотором. Городская суета с ним превращается в сплошное удовольствие: никаких пробок, лёгкий старт со светофора и мягкая подвеска, которая не вытряхивает душу на каждой кочке. Да и то, что запчасти с доставкой даже в глубинку приходят без наценок, серьёзно добавляет уверенности — не боишься, что мелочь поломается, а возиться придётся полгода. В общем, если выпадет возможность, сяду за руль этого зверя с огромным удовольствием — самому интересно сравнить ощущения.

 

[Lexington]

Здравствуйте! Купил своему ребёнку скутер EX-MOTO TANK 200, когда ему исполнилось пятнадцать. Эта модель очень безопасная, что для меня как для отца главный плюс: устойчивая рама, надёжные тормоза и предсказуемое поведение на дороге. Не хочу дарить всякие электрические игрушки — пусть парень с молодых лет привыкает к нормальной технике с двигателем и чувством ответственности за железо. Отдельный бонус: скутер идёт без ПТС, так что ставить на учёт в ГИБДД не надо, а значит — никакой лишней бюрократии и трат времени. Ребёнок доволен, сам гоняет по двору и посёлку, а я спокоен за его первый шаг во взрослую мототехнику.

 

[kwanto]

Здравствуйте! Купил своему ребёнку скутер EX-MOTO TANK 200, когда ему исполнилось пятнадцать. Эта модель очень безопасная, что для меня как для отца главный плюс: устойчивая рама, надёжные тормоза и предсказуемое поведение на дороге. Не хочу дарить всякие электрические игрушки — пусть парень с молодых лет привыкает к нормальной технике с двигателем и чувством ответственности за железо. Отдельный бонус: скутер идёт без ПТС, так что ставить на учёт в ГИБДД не надо, а значит — никакой лишней бюрократии и трат времени. Ребёнок доволен, сам гоняет по двору и посёлку, а я спокоен за его первый шаг во взрослую мототехнику.

Уважуха конечно заботливому отцу, но скутер придется поставить в гараж до исполнения сыну 16-ти лет. Иначе, это нарушение и могут конфисковать. Насколько скутер был бы безопасным для райдера, но в общем для окружающих это источник дополнительной опасности. А скутер в общем хорош и не устареет за год.

 

[BrutalChop]

Очень радует, что почти все модели EX-MOTO предлагаются как с карбюратором, так и с инжектором — это супер удобно для любого покупателя. Карбюраторная версия подойдёт тем, кто любит простоту обслуживания и ремонта своими руками, а инжекторная — для тех, кому важны мгновенный пуск и стабильная работа в любую погоду. Таким образом, каждый может выбрать под себя оптимальный вариант без компромиссов и переплаты за ненужные фишки.

 

[Лешак]

Взял EX-MOTO X-JET PRO 200 EFI — и, блин, это просто зверь! Под капотом честный четырёхтактник на инжекторе, так что утром чиркнул кнопкой — и поехал, никаких плясок с подсосом. Объём можно взять хоть 200 кубов (тогда аж 18 лошадей), хоть 49-ку под права — универсал, короче. Но главный кайф — спортивный вариатор Malossi SpA: тапку в пол, и тахометр не тупит, разгоняет как по линейке, ни рывков, ни провисаний. Тормоза — дисковые с CBS, так что и в дождь, и на леденеющей разметке хватает уверенно, без юзов и молитв. В общем, тачка — огонь, город рвёт, для покатушек самое то!

 

[Жека]

Заказал точно такой же на «Х-Моторс» — пришёл быстро, без сюрпризов. Катаюсь уже второй месяц, и единственные затраты, которые заметил, — копейки на бензин, потому что инжектор жрёт как котёнок. Ни по запчастям, ни по сервису пока ни рубля сверху — реально бюджетный кайф для ежедневных поездок.

 

[Nika]

Привет!

Вот мой отзыв на пять предложений про EX-MOTO X-JET PRO 200 EFI.​

Современный дизайн — просто карсавчик: агрессивные линии, острые грани и стильная оптика, глаз не оторвать. Электронно-механическая приборка радует информативностью — всё понятно даже на солнце, и выглядит как на дорогих скутерах. Отдельный плюс — практичный багажник плюс спереди: бардачок под руль и платформа для сумки, мелочи не валяются. Мощность в 18 лошадей бодро вывозит и в городе, и за городом, вариатор с завода настроен отлично, а материалы отделки реально качественные, без скрипов и люфта. В общем, всё в ажуре — езжу и радуюсь, советую однозначно!
фото с сайта продавца

 

[Altaetc]

Больше всего подкупает надёжность при относительно невысокой цене — скутер EX- Moto Urban 200 заводится с пол-оборота в любую погоду, вариатор Malossi работает без капризов, а вся электроника (включая приборку) не глючит даже после тысяч километров пробега. При этом современный дизайн — просто песня: острые грани, светодиодные элементы и спортивная посадка делают его похожим на дорогой макси-скутер, а не на бюджетный китайский аппарат. Материалы корпуса и качество сборки приятно удивили — ничего не скрипит, не болтается, и краска не облезает через месяц. В итоге получаешь стильную и надёжную технику за вменяемые деньги, что на сегодняшний день редкость — поэтому и советую всем, кто ищет баланс между кошелёком и драйвом.

 

[sargol]

Больше всего подкупает надёжность при относительно невысокой цене — скутер EX- Moto Urban 200 заводится с пол-оборота в любую погоду, вариатор Malossi работает без капризов, а вся электроника (включая приборку) не глючит даже после тысяч километров пробега. При этом современный дизайн — просто песня: острые грани, светодиодные элементы и спортивная посадка делают его похожим на дорогой макси-скутер, а не на бюджетный китайский аппарат. Материалы корпуса и качество сборки приятно удивили — ничего не скрипит, не болтается, и краска не облезает через месяц. В итоге получаешь стильную и надёжную технику за вменяемые деньги, что на сегодняшний день редкость — поэтому и советую всем, кто ищет баланс между кошелёком и драйвом.

Такой точно можно посоветовать. мотор четкий. пластик крепкий. подвеска - кресло на колесах. тело совсем не устает даже после сотки км.

 

[Hudson]

Зачетные скутеры EX-MOTO реально зачетные с хорошей сервисной поддержкой. у нас в семье два скутера и мы не испытываем никаких проблем. Компания X-Motors демонстрирует очень ответственное отношение к продаваемой технике — каждая модель проходит тщательную проверку перед отправкой клиенту. После покупки владельца не бросают одного: заботливое сопровождение включает доступ к консультациям, гарантийное обслуживание и помощь с подбором запчастей. В итоге вы не просто покупаете скутер, а получаете долгосрочную поддержку от производителя, который дорожит своей репутацией и своими клиентами.

 

[dartton]

Электрика у EX-MOTO дождя вообще не боится — вся проводка в качественной герметичной оплётке, разъёмы влагозащищённые. Изоляция реально на уровне, даже после ливня и грязевых луж всё работает чётко, ни замыканий, ни ошибок на панели. Так что можно смело парковать под открытым небом и кататься в любую погоду — с электроникой проблем ноль.