Мотоциклы Promax Sport: честные отзывы

[Kubera]

Привет гонщики! Искал себе второй кросс. По началу присматривался, думал купить как вторым, для тренировок кроссовый мотоцикл PROMAX MX280, так как в гонках гоняю на японце, старом. Нов последствии стал его использовать как основной. Слишком хорош. Все при нем, и динамика, и мощность, и манёвренность, и надёжная конструкция. Поломок минимум, только те которых совсем не избежать. Ремонт не дорого обходится, запчасти в наличии. По сравнению со стариком он легче и проще в управлении. Здесь много всего наворотили современного и полезного. Модель прилично подходит для гонок, не только для тренировок. Рекомендую его сделать основным!

 

[Археолог]

Высокая стойкость к испытаниям кроссовых трасс есть у мотоцикла Promax Daikon CB330. Тут применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. Подстраиваемая подвеска. Плюс спортивный карбюратор и мощный движок только добавляют ему прелести. Буквально все здесь как будто под меня, всем в этом железе доволен. Покупал на X-MOTORS, шикарно подготовлен и прокачен!

 

[Соболь36]

Здорово! Приобрел кроссовый мотоцикл PROMAX INFERNO 380 за высокооборотистый двигатель ZS 175 FMN с четырьмя клапанами. Получаю самый быстрый разгон, при этом двигателю приходится постоянно работать на повышенных оборотах с высоким крутящим моментом. Ездить на нем медленно очень сложно и не нужно. Но по итогу совсем не повышенный расход топлива. Короткая ручка газа в тему, легкий и быстрый способ переключения передач еще дает преимущество. Данный мотоцикл считается одним из наиболее подходящих для участия в соревнованиях и преодоления бездорожья. Его могут выбрать как профессионалы, так и любители этого вида спорта. Рекомендую!

 

[older]

Здравствуйте! Смотрел много вариантов. А И выбрал очень удобный кроссовый мотоцикл Promax Inferno 380. Из всех схожих вариантов предпочел с шестиступенчатой коробкой. Понравилась посадка и материал сидения. Не скользучий и не промокаемый. Спинцованные диски из AW 7075 для уверенности на неровных дорогах и при прыжках. Резина выдерживает нагрузку. Расход топлива щадящий, для спортивного варианта. Крепкий пластик. Особо рабочий маятник, не клинит и не разваливается по швам. Все в нем зачетное, качественное, и запчастей в продаже валом по адекватным ценам.

 

[konseliar]

Здравствуйте! Смотрел много вариантов. А И выбрал очень удобный кроссовый мотоцикл Promax Inferno 380. Из всех схожих вариантов предпочел с шестиступенчатой коробкой. Понравилась посадка и материал сидения. Не скользучий и не промокаемый. Спинцованные диски из AW 7075 для уверенности на неровных дорогах и при прыжках. Резина выдерживает нагрузку. Расход топлива щадящий, для спортивного варианта. Крепкий пластик. Особо рабочий маятник, не клинит и не разваливается по швам. Все в нем зачетное, качественное, и запчастей в продаже валом по адекватным ценам.

Он легкий и маневренный, с отличной подвеской!

 

[MMM]

Привет! Нельзя было пройти мимо кроссового мотоцикла PROMAX ARMY 250! Он буквально создан специально для непосильных задач. У мотоцикла максимально облегченная конструкция для двух взрослых людей. Скрытный, черный дизайн. Тихая выхлопная система. Минимум электрики и дополнительных аксессуаров. Мощная резина на крепких колесах. Двухпоршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади, надежные тормоза. Короткоходный Nibbi Racing газ. Фирменное нескользящее сиденье PROMAX. Все идеально и очень надежно! Рекомендую присмотреться и приобрести, как я!

 

[СкАнт]

Привет! Казалось бы спортивный снаряд и комфорт, понятия, которые находятся в разных углах комнаты. Однако, если подумать, комфорт - это безопасность для здоровья, а значит продление спортивной жизни. Но комфорт должен быть по спортивному аскетичен. Такое сочетание я для себя нашел в кроссе Promax RX1 CB300L. Здесь две противоположности идеально сочетаются как инь-янь. Заряжен на максимум! Большой бак, профессиональные комплектующие! Очень рекомендую!

 

[Санек]

Привет! Казалось бы спортивный снаряд и комфорт, понятия, которые находятся в разных углах комнаты. Однако, если подумать, комфорт - это безопасность для здоровья, а значит продление спортивной жизни. Но комфорт должен быть по спортивному аскетичен. Такое сочетание я для себя нашел в кроссе Promax RX1 CB300L. Здесь две противоположности идеально сочетаются как инь-янь. Заряжен на максимум! Большой бак, профессиональные комплектующие! Очень рекомендую!

Рама — просто литая. Сколько уже на ней отъездил и на каких кочках — держит все удары, жесть.

 

[Delphi7]

Здравствуйте ребята! Посетил недавно крутейший заезд! Восьмого ноября на трассе в Тимашевске в рамках Кубка «Скифа» прошли напряженные состязания по эндуро-кроссу. Пилот команды на PROMAX выступил уверенно, завершив гонку четвертым в «серебряном» классе. Вся гонка была динамичной, райдер на PROMAX долго шёл в лидирующей группе, даже после падения через руль всё равно он смог финишировать достойно. Отрадно было наблюдать, что техника PROMAX показала надежность и не подвела в условиях гонки.

 

[Klim]

Двигатель PROMAX CB350F (180FMP-F)​

Доброго времени суток народ! Понимаю так, что теперь на все мотоциклы с моторами CB300F будут ставиться новые моторы CB350F. Эти моторы сделаны на базе 300-к. Насколько это оправданное решений? Есть ли перспектива в такой модернизации? Как это улучшит положение PROMAX на рынке, а владельцев из кроссовых мотоциклов и эндуро в гонках? Вопросов много, но я уверен в положительных ответах!!!

 

[yats666]

Здорово! Ага, пошел я в салон за кроссом, а мне там консультант говорит. что мол спасибо что бабки принес, но придется подождать новых кроссов на новых моторах, типа все то же, но круче... Ладно подожду.

 

[Рося]

Привет! Мотор 180FMP-F уже нашел применение в мотоцикле DAICON CB400 для кросса и эндуро. Основное усовершенствование версии CB350F заключается в увеличенном рабочем объёме. Расточка цилиндра до 80 мм (вместо прежних 75) и увеличенный ход поршня до 65 мм (против 61,4) позволили поднять кубатуру с 271,3 до 326,7 см³. Такой классический подход к форсированию гарантирует стабильный и ожидаемый прирост производительности. Кроме того, была внедрена комбинированная система охлаждения, дополнившая воздушное охлаждение контуром масляного. Эти улучшения подарили мотоциклам повышенную мощь, лучшую разгонную динамику и явные лидерские амбиции в соревнованиях.

 

[Серхио]

Наглядно показательная графика превосходства нового мотора над тем, из чего он произошел. Значительное увеличение мощности с небольшим ростом габаритов и полной взаимозаменяемостью.

 

[Гюнтер]

Здорово! Чувствуется сразу DAICON CB400 на 180FMP-F с места в карьер, в среднем диапазоне укладывает в седло, а на грязях или подъеме — тянет, не напрягаясь. Мотор остался трактором — неглючный, понятный, на нем можно резать без сюрпризов, что на границе самое то.

 

[Зеленый]

Здравствуйте! CB300F — отличный выбор для первого знакомства с миром двух колес и спокойных выездов, но CB350F — это уже инструмент для тех, кто хочет большего. Он берет все лучшие качества предшественника — предсказуемость и надежность, и добавляет к ним ту самую порцию мощности, которая позволяет по-новому раскрыть трассу. PROMAX CB350F — это пример правильного эволюционного пути: инженеры не ломали проверенную и понятную концепцию, а целенаправленно усилили ключевые параметры — увеличили объем, подняли отдачу и доработали систему охлаждения. При этом мотоцикл сохранил родовую совместимость с модельным рядом и не оброс лишними сложностями в конструкции.

 

[Кирилл]

Народ! Это реальная возможность апгрейда существующего мотоцикла!

 

[Mralexangr]

Двигатели от PROMAX CB350F (180FMP-F)​

Привет! Концепция мотоциклов Promax на моторах CB350F (180FMP-F) продумана до мелочей! Они предлагают солидную прибавку в мощности, сохраняя при этом фирменную надёжность базовой конструкции. Это делает их идеальным выбором для тех, кто готовится к любительским стартам или хочет вывести свои тренировки на новый уровень. В их основе — проверенная временем и миллионами километров платформа, лишённая «детских болезней». Инженеры не стали кардинально менять успешную схему, а точечно улучшили ключевые характеристики — отдачу, отзывчивость и эффективность. В итоге получается сбалансированный аппарат, который даёт больше драйва, не требуя от райдера компромиссов в управляемости и обслуживании.

 

[Vika_smol]

Здравствуйте ребята! Решила разместить свой отзыв о кроссовом мотоцикле PROMAX INFERNO 380 у вас на форуме. Хотя в нашем Темкинском районе Смоленской области местность холмистая, но есть карьеры с вполне жестким рельефом. Мне часто говорят, Виктория мол куда лезешь, здесь пацаны не справляются, но я уверена в себе, так как всю сознательную жизнь занимаюсь экстремальными видами спорта и вот дошло время до кроссовых мотоциклов, и это время я не намерена упускать! Итак, теперь о мотоцикле. Комбинация мотора ZS175FMN INFERNO с карбюратором NIBBI RACING PE-30 SPORT-SERIES полностью раскрывают обалденные возможности мотоцикла. А подвеска KYB-TECH все это выдерживает и дает комфорт райдеру. Беспредельные катания по карьеру мне нравятся не только возможностью пощекотать свои нервы, но и насладиться управлением такого резвого коня в 29 лошадок. Когда хочется спокойной езды, мы с товарищем выезжаем на пересеченку, поля, леса и овраги, мотоцикл вывозит везде и всегда. Мальчишки и девчонки, если загорелись кроссом, дерзайте смело и мотоцикл PROMAX INFERNO 380 вам в тему!

 

[Piranha]

Привет народ! Есть отличная новость! Теперь новый двигатель PROMAX CB350F (180FMP-F) будет устанавливаться на новый мотоцикл PROMAX BERNAUT 400, который весной уже будет в продаже. Планируб предзаказ на X-Motors! Рекомендую!