Мотоциклы Promax Sport: честные отзывы

[Барс]

Привет райдеры. Мотоциклы Promax Sport являются реально созданными для активного передвижения в различных целях. Это и погонять и просто покататься, можно и в лес на промысел. Кто владеет такими мотоциклами, напишите свои отзывы. Отличная техника, нужно подтверждение владельцев. А также порассуждаем.

 

[Санек]

Привет, скажу за себя. Катаюсь третий сезон на мотоцикле PROMAX SPORT 9-SERIES PRO. Купил за его резвость и хорошие параметры.
Двигатель 4-х тактный Zongshen 172FMM, 250 см3, 34 л.с. вертикальный, CB цепной, охлаждение: воздушное, система запуска двигателя электро и кикстартер. Карбюратор NIBBI RACING PWK 32. Колесная база 1480 мм, высота по седлу 940 мм, топливный бак: 12,5 л. - ПРОЗРАЧНЫЙ. Расход топлива 2,6 л./100 км.
Коробка передач механическая 5-ти ступенчатая, спидометр электронный, оптика диодная (передняя фара, стоп, указатели поворота). Цепь сальниковая, 520-ка. Звезды (ведущая / ведомая) 520-13 / 520-47, тормоз передний - дисковый, задний - дисковый. Перед. амортизатор газомаслянный перевернутого типа с регулировкой жесткости. Задний амортизатор газомаслянный с прогрессией и компенсаторным бачком, с регулировкой жесткости. Диски алюминиевые спицованные c буксатором, шины перед. 80-100-21 зад. 110-90-18. Гелевый аккумулятор, алюминиевый глушитель с резонатором, руль переменного сечения, усиленная защита рук, складные рычаги сцепления тормоза и КПП. Официальная гарантия.
За все время менял только цепь.

 

[Continental]

Есть модели и по проще, там типа спорт 3,4,5. На сотку примерно дешевле. Они все созданы на инновационной платформе, рама создана для идеальной развесовки, что позволяет райдеру балансировать и управлять мотоциклов с новым уровнем комфорта. Для обычного пользователя считаю это более экономично.

 

[VZHIK]

Приветствую. Второй сезон на мотоцикле PROMAX SPIDER 250.
Дизайн современный, начинка инновационная!

Характеристики мотоцикла:
Двигатель: 4-х тактный YS166FMM, 250 сс СBB вертикальный c балансировочным валом
Охлаждение: воздушное
Система запуска двигателя: электро и кикстартер
Карбюратор: PZ30 WITH AVC VALVE
Оптика: диодная (передняя фара, стоп, указатели поворота)
Дуга безопасности со слайдерами
Колесная база: 1365 мм
Высота по седлу: перед. 810 мм，зад. 930 мм
Объем топливного бака: 17 л
Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая
Цепь: 428Н
Спидометр: электронный
Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый двухпоршневой
Диски: алюминиевые литые
Шины: перед. 110/70-17_4PR зад. 130/70-17_4PR

 

[rotmistr]

Приветствую. Второй сезон на мотоцикле PROMAX SPIDER 250.
Дизайн современный, начинка инновационная!
Посмотреть вложение 250
Характеристики мотоцикла:
Двигатель: 4-х тактный YS166FMM, 250 сс СBB вертикальный c балансировочным валом
Охлаждение: воздушное
Система запуска двигателя: электро и кикстартер
Карбюратор: PZ30 WITH AVC VALVE
Оптика: диодная (передняя фара, стоп, указатели поворота)
Дуга безопасности со слайдерами
Колесная база: 1365 мм
Высота по седлу: перед. 810 мм，зад. 930 мм
Объем топливного бака: 17 л
Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая
Цепь: 428Н
Спидометр: электронный
Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый двухпоршневой
Диски: алюминиевые литые
Шины: перед. 110/70-17_4PR зад. 130/70-17_4PR

Отличная техническая консультация. Это хоть и не мотоцикл харлей, но очень хороший мотоцикл. Пожалуй пересмотрю свои планы и куплю именно этот мопед. Еще раз -супер мопед!

 

[DanielDiump]

Питбайки - это не просто мотоциклы, это целый стиль жизни для многих молодых людей. Но что делает их такими популярными среди молодежи? Возможно, это адреналин, который они получают, когда преодолевают сложные трассы и выполняют трюки. Или же это свобода и независимость, которые питбайк дарит своему владельцу. Может быть, это просто стильный и модный вид транспорта, который подчеркивает индивидуальность и характер ездока. Давайте обсудим, что именно привлекает молодежь в питбайках и какие эмоции они вызывают у нас самих. Поделитесь своим мнением и опытом!

 

[Razya]

Приемистые движки мотоциклов Promax Sport всех серий дают тот диапазон рваного режима работы, при котором достигается максимальный эффект спорткросса!

 

[Абхаз]

Здравствуйте! Купил мотоцикл Promax sport 5 в мае 2024 года. Сразу установил дополнительную защиту и прогрессию. Заменил масло, фильтр. Нареканий по базовому ТО не было, так делал под себя на опыте. Ничего поджимать не пришлось, сборка качественная. Уже август, и нареканий нет!

 

[korvvinus]

Приветствую! Если это будет первый кроссовый мотоцикл. Тогда рекомендую начать с наименьшего. Есть новинка этого 24-го года - кроссовый мотоцикл PROMAX MX280 FOX, он уже появился в продаже на X-Motors. У него самая богатая комплектация среди однорядников других брендов и нонбрендов. Мощный и надежный мотор ZS 172FMM-3A с воздушным охлаждением. 5-и ступенчатая трансмиссия. Спортивный карбюратор Nibbi PZ30. Выхлоп Akrapovic Exhaust System. По итогу мощность 24 л.с. Хромомолибденовая рама с защитой. Алюминиевые обода от бренда Unison, сделанные из сплава 6065, соединены с фрезерованной ступицей 4мм спицами. Покрышки Kenda, оригинал. Тормоза ANJIE, двухпоршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади с колодками, изготовленными из керамического материала Сиденье PROMAX по технологии anti-slip grip. Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. Влагозащитные разъемы подключения приборной панели, блоков управления и кнопок старт/стоп. Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. Короткоходная ручка газа Nibbi Racing. Приводная цепь Choho с большим запасом прочности, благодаря уплотнительному кольцу удерживающему смазку внутри и не пускающему пыль снаружи, предотвращая растяжение и низким уровнем шума. Подвеска WP, с диаметром пера в 41 мм. При помощи внешних регуляторов и легко настраиваются прямо на трассе. Вот его и рекомендую!

 

[Серхио]

Привет! А я заинтересован приобрести кроссовый мотоцикл PROMAX DAIKON PR330. Характеристики сокращенно: ДВС ZS175FMN одноцилиндровый, 4Т с балансиром, 28 л.с., Воздушное охлаждение, Карбюратор Nibbi Racing BLACK PE30, 5 передач 1-N-2-3-4-5 (Больше низов чем на 6ти передачной версии +1 диск в сцеплении), Выхлоп Akrapovic Exhaust System, Рычаг сцепления имеет флажок для легкого выжима сцепления, Резина Kenda, Подвеска WP Suspension , настраеваемая, Тормоза Диск/Диск, гидравлика, Это настоящий покоритель кроссовых трасс!

 

[Continental]

Ну Дайкон, это мощно. На кроссе я их видел в призерах

 

[kwanto]

Приветствую форумчане! Вот и я могу сделать свой отзыв о кроссовом мотоцикле PROMAX MX280. По техническим момента пробегать не буду, но вот на мелочах задержусь. Итак, начнем с лучших амортизаторов для кросса - WP. Отличный ход, Толстенная пружина! Упакованы так чтобы ни малейшей даже царапины не возникло при транспортировке. Плюс регулируемые в большом диапазоне. Далее, жгут проводов японской компании AVSS, который является японским стандартом кабеля. Качество изумительное. Не ломкие и с прочной изоляцией. При любой вибрации изломы не возможны. Даже грузики грипсов металлические, очень дорогие. Подвеска вся WP, стиль качества и образчик регулируемости! Все сделано качественно и четко. Смазаны не только все сочленения, но и каждый болтик, винтик и гаечка. Все протянуто и не требует даже проверки, хотя для личного успокоения я проверил. Продолжаю кадры по качеству подвески WP. Эти все моменты надо увидеть и осознать. Рама хлормолибден с антигравийной защитой РАПТОР, не поломать, ржаветь не будет. Прочность и легкость. Причем прочность на механическое воздействие и на сопротивление материала. Спортивный NIBBI карбюратор ставят не только на этой модели, но здесь он как никогда к стати. ТОП-овые дорогущие тормозные шланги. Тормоза, это безопасность, поэтому такое отношение к качеству, это забота о нас, ребята. Тормозная система ANJE она же BREMBO, она же самая лучшая в данном спорте по таким кубикам. Качество просто зашкаливает! Очень доволен мотоциклом! Рекомендую!

 

[Санек]

Привет гонщики! Кроссовый мотоцикл PROMAX DAIKON PR330 о 28 ЛС, этой мощности хватает сполна, хорош в управлении. Особенно это чувствуется, когда трасса лежит где-нибудь в лесу. Пластик сделан из добротных материалов, именно за счет этого он очень хорошо гнётся и не ломается при падениях, только лишь иногда царапается, но всё это легко заменить. В случае поломки детали можно найти и на раз заменить. Подвеска в из себя хорошая, и всегда все отрабатывает. Мотоцикл стоит своих денег! До встречи на кроссе!

 

[Drednoud]

Здравствуйте форумчане! Мы с пацанами купили себе именно Promax MX280. Для новичков это идеальный вариант. Здесь максимальное КПД вложения финансов. Среди нас есть один техник, так он говорит, что если тут что то и полетит, то починить не составит труда. Запчасти всегда есть и по нормальным ценам. А еще здесь как в машине руль настраиваемый! Подвеску тоже можно вывести идеально под свой вес. В нашей компашке трое. И мы забились с парнями из соседней деревни. У них нет шансов, они на чистых китайцах катаются. А зимой вообще для них днище. Мы же только разогреваемся!

 

[Дюсик]

Привет! С набором критериев полностью согласен. Им соответствует мой кроссовый мотоцикл PROMAX INFERNO 380. ДВС ZS-CB300RL (ZS175FMM-7 INFERNO), 4 клапана с 6-ти ступенчатой коробкой передач, электронным стартером! Больше адреналина! Больше впечатлений! Promax Infermo 380 - для тех, кто хочет бросить вызов бездорожью, доступен всем категориям! Спинцованные диски из AW 7075 для уверенности на неровных дорогах и при прыжках! Резина выдерживает нагрузку в летний сезон, благодарю высокому качеству материалов изготовления. А чтобы насладиться зимним весельем – можно вкрутить шипы и отправиться на дёрби! Плавность хода подвески и устойчивость мотоцикла обеспечивает подвеска KKE, установленная как спереди, так и сзади. Пружина с переменной жесткостью, настройки амортизатора на сжатие и отбой покорят сердца райдеров и природные препятствия! Ручка газа с коротким ходом от Nibbi Racing и прочное не скользящее сидение!

 

[Tigrenok]

Привет всем! Всем же известно, что на кроссовом мотоцикле PROMAX MX280 знаменитый выхлоп Akrapovic Exhaust System снабжен системой, предохраняющей ноги от ожога. Конечно далеко не все используют такую систему. Ну и тем более многим трудно представить что это такое. Вот наглядную демонстрацию я вам предлагаю посмотреть на моих фото. Такая защита не только уберегает ноги от ожога, но и колоссально экономит деньга на экипировке, которую не прожгла труба выхлопа!

 

[Continental]

Райдеры, мое вам приветствие! Выбор кроссового мотоцикла требует комплексного подхода. Чтобы мот был максимально драйвовым и комфортным, но при этом безопасным, важно учитывать не только его «начинку», но и репутацию производителя. Кроссовые мотоциклы PROMAX – это сочетание передовых японо-тайваньских технологий, премиальных комплектующих и доступной цены. Бренд уверенно занимает лидирующую позицию в средне бюджетном сегменте, предлагая мотоциклы, превосходящие рыночные стандарты своим высочайшим качеством и богатой комплектацией. Техника PROMAX удовлетворит ожидания даже самых требовательных райдеров, она создана на базе передовых технологий и лучших комплектующих – используются только самые дорогие детали и агрегаты (хромомолибденовые рамы, премиальные подвески, сверх выносливые двигатели, топ-карбюраторы, продвинутая тормозная система, усиленная цепь и трансмиссия, ЖК-приборная панель, везде есть USB-порты и т.д.), тезотказная работа даже в самых экстремальных условиях – байки проходят многоуровневый контроль качества на всех этапах производства, поэтому демонстрируют поразительную «живучесть». Типичным представителем флагманского бренда есть кроссовый мотоцикл PROMAX RX1 CB300RL!
P.S.: Как выбрать кроссовый мотоцикл? Какой кроссовый мотоцикл купить в 2025? Сравнение брендов популярных для рынка России

 

[ZZZ]

Привет! А в двух словах, чем отличается бренд PROMAX, что отстраиваете его от конкурентов?

 

[Continental]

Привет! А в двух словах, чем отличается бренд PROMAX, что отстраиваете его от конкурентов?

Кроссовый мотоуикл PROMAX сочетает передовые технологии, премиальные комплектующие и доступную цену. В той-же ценовой нише бренд предлагает намного более качественные мотоциклы, с большей комплектностью, с наиболее дорогими деталями, чем его ближайшие конкуренты.

 

[Vostberg]

Привет! Конечно при выборе кроссового мотоцикла рекомендуется составить для себя рейтинг, или воспользоваться тем, кому доверяешь в данной теме. А чтобы понять какой байк из рейтинга может носить звание «лучший из лучших», следует детально сравнить их характеристики в разрезе основных параметров выбора. В сравнительном анализе упор следует сделать именно на главных отличиях этих байков. Таким Образом мой выбор пал на Promax MX280. По итогу в цену 169000 я получил:

• двигатель ZONGSHEN, ZS-CB250-F (ZS 172FMM-3A)
• спортивный и надежный карбюратор NIBBI RACING BLACK PE-30 SPORT-SERIES
• полностью регулируемая подвеска MNT (полная копия WP)
• рама из хромомолибдена
• выхлоп с Power Bomb и карбоновой защитой для ног
• тормоза ANJIE (дочерняя компания Brembo)
• алюминиевые колеса
• классные покрышки Kenda
• LCD панель

С отличной гарантией и безупречным сервисом!