Мотоциклы FAIDET (530TT, Rebel 400 EFI, Z500, R450) - отзывы

[densokol]

Ребята привет! Помогите советом в выборе мотоцикла! Присматриваюсь к современным спортивно-дорожным моделям FAIDET с объемом двигателя около 300-400 кубиков (530TT, Z500, R450). В теории меня привлекает баланс заявленной мощности в 30 л.с. для уверенной езды по трассе, легкости в управлении в городе и наличия таких опций, как ABS и инжекторная система подачи топлива для надежности. Однако очень хочется узнать из вашего опыта, на что реально стоит обратить внимание при выборе: насколько комфортна спортивная посадка для длительных поездок, какова реальная надежность и стоимость обслуживания таких двигателей, и есть ли у них типичные "болезни"? Ваши отзывы и советы помогут составить более четкую картину перед покупкой.

 

[Nort]

То что выбран бренд FAIDET - это уже правильный выбор. Поздравляю! Например, мотоцикл 530TT Adventure является полным аналогом европейской модели MITT 530 TT Adventure. Конструкция, технические характеристики и уровень сборки полностью идентичны. Покупатель получает оригинальный продукт, а не лицензионное воспроизведение. Плюс официальным партнером, насколько мне известно, является достойнейшая компания - X-MOTORS!!!

 

[Serega M]

Приветствую! Модели FAIDET что подешевле, так же хороши. Они для своего пользователя, и не всегда новичка. Те кто уже осознано принимает решение очень часто приобретают FAIDET R450. Так же классно, но дешевле и экономнее. Мгновенный разгон до 140 км/ч, точность в поворотах и полный контроль благодаря ABS — всё это FAIDET R450. Его 30-сильный двигатель, выносливая рама и спортивная эргономика !

 

[Chepe]

Народ! Техника с ПТС, там как все по белому? С документами порядок?

Так и да! Весь FAIDET растаможен и упакован бумагами по всем правилам. Это у официалов, таких как X-MOTORS. За левые конторы не скажу.

 

[KIM]

Народ! Техника с ПТС, там как все по белому? С документами порядок?

 

[longsam]

Привет! Рекомендую FAIDET Z500 . Здесь 40-сильный двухцилиндровый мотор, обеспечивающий резкий разгон и доминирование в потоке. Высокопрочная хромомолибденовая рама в сочетании с ABS обеспечивает четкое управление и безопасность в любых условиях. Запас хода уверенно поддерживается 16-литровым баком, а современное оснащение включает яркую светодиодную оптику и информативный TFT-экран. Благодаря продуманной эргономике и высоте седла 790 мм, мотоцикл мгновенно дарит ощущение полного контроля и комфорта. FAIDET Z500 гармонично сочетает в себе яркий характер, точность управления и удобство, для городских поездок и загородных трасс.

 

[Akim]

Привет! Респект дизайну мотам FAIDET! Мотоциклы Fadet предлагают выверенный баланс качества и доступности, созданный с учетом реалий эксплуатации в наших условиях. Они собираются из проверенных брендовых компонентов, что обеспечивает их высокую надежность, легкую ремонтопригодность и экономичное обслуживание. При этом вы не жертвуете комфортом — продуманная эргономика делает каждую поездку удовольствием, а разумная стоимость владения надолго избавляет от лишних затрат.

 

[Drednoud]

Привет! Респект дизайну мотам FAIDET! Мотоциклы Fadet предлагают выверенный баланс качества и доступности, созданный с учетом реалий эксплуатации в наших условиях. Они собираются из проверенных брендовых компонентов, что обеспечивает их высокую надежность, легкую ремонтопригодность и экономичное обслуживание. При этом вы не жертвуете комфортом — продуманная эргономика делает каждую поездку удовольствием, а разумная стоимость владения надолго избавляет от лишних затрат.

Поддерживаю, хорошие мотоциклы FAIDET!

 

[Жека]

Короче, мотоцикл FAIDET 530TT — универсальная рабочая лошадка. Он не трековый ухарь и не внедорожный зверь, а топовый аллюрный друг для города и трассы. Тачка предсказуемая, удобная и не подводит. Идеально катить и на работу, и в дальняк.

 

[Delphi7]

Гоняю уже вовсю весной на FAIDET Z500, довольный хожу, как слон после купания. Движок заводится с полпинка, даже когда ещё сыро и прохладно. Подвеска мягко проглатывает любые колдобины и весенние кочки, вообще не напрягает. В поворотах байк стоит чётко, ни в какую сторону не уводит. Тормоза цепкие, останавливаюсь точно там, где надо. Жрёт бензина по-минимуму, на целый день покатушек хватает без дозаправки. Сборка надёжная, ничего не болтается и не течёт.

 

[ДоКта]

Полностью подписываюсь под каждым словом! Тоже взял Z500 в этом сезоне — и кайфую, как ребёнок. Движок реально просыпается с полтычка, даже по утрам, когда влажно, — чихнул и завёлся. Подвеска на весенних разбитых дорогах — сказка, все ямы глотает без пробоев, спина вообще не болит. В повороты влетаешь без страха, стоит как влитой, а тормоза — просто зверь, останавливают чётко. Расход копеечный, бака на целый день активных покатушек за глаза, и сборка без сюрпризов — ничего не люфтит и не течёт. Короче, байк огонь, советую всем, кто сомневается!

 

[dartton]

Братцы! На кой хрен переплачивать за раскрученные япы и европы, когда Rebel 400 даёт тот же кайф за свои бабки? Те же 32 коня с BOSCH-впрыском, подвеска, которая не пляшет, и сборка без косяков — а ценник от трёхсот косых, что за такое железо вообще даром. Короче, реально бюджетный вариант, который не позорит, а катает как надо, и даже удобнее некоторых брендовых понтов.

 

[Ярослав912]

Привет! FAIDET Rebel 400 — ну чисто залетный аппарат! Девчонки на него сразу глаз кладут, а когда садятся — вообще не хотят слезать, мягко, стильно, с ветерком, но без тряски, пацаны поймут.

 

[madmax]

Добрый день! Купил FAIDET Rebel 400 — и теперь каждый день как праздник! Гоняю и в городе, и за городом, уверенности хоть отбавляй — байк слушается с пол-оборота, в повороты входит чётко, на кочках не подпрыгивает. Двигатель тянет ровно, газануть можно без рывков, а ABS с TCS реально страхуют, если дорога мокрая или резко тормознуть пришлось. Сидеть удобно, спина не затекает, руки не вибрируют — хоть весь день наматывай. В общем, за свои деньги — настоящий зверь, всем советую!

 

[Лиса]

Здравствуйте! Мой парень сделал мне подарок — купил FAIDET Rebel 400, и я просто влюбилась в этого железного коня! Он такой лёгкий в управлении, что я даже на низкой скорости чувствую себя уверенно, а рулить одной рукой — вообще кайф. Надёжный как танк, за месяц ни одной проблемки, заводится с полпинка в любую погоду, и при этом выглядит стильно и брутально — все подруги завидуют. Я теперь сама гоняю с ветерком, а парень только улыбается — говорит, не ошибся с выбором!

 

[Foxtrot]

Подвеска у FAIDET Rebel просто огонь — байк входит в повороты как по струнке, на колдобинах не пляшет и на трассе не рыскает, даже когда дует боковой ветер. Мотор с BOSCH-впрыском тянет ровно и предсказуемо, без рывков и затупов, хоть в пробке ползти, хоть на обгон выскочить — газ понятный с пол-оборота. Посадка вообще сказка: спина прямая, руки не вытянуты, как у обезьяны, и даже после пары часов в седле ни поясница, ни пятки не ноют. В общем, байк для кайфовой езды — и по городу шнырять, и на дальняк сгонять без напряга, я под таким кайфом, что словами не передать!

 

[Симба]

Выбрал FAIDET Rebel и не пожалел — французская инженерная база плюс компоненты BOSCH дают уверенность в надёжности, а подвеска держит дорогу как влитая. Посадка удобная, характер предсказуемый — и в городе, и на трассе чувствуешь себя спокойно. Отличный аппарат за адекватные деньги! Покупал на X-Motors, рекомендую!

 

[Lexington]

Бери Faidet Rebel с ABS, пацан! В дождь и на мокрой разметке не клинит колёса, байк не ведёт — реально страхует, когда дорога как каток. Для новичков вообще мастхэв: прощает косяки с тормозами, не даёт улететь в кювет. И на дальняке душа спокойна — тормозишь уверенно, даже если дорога незнакомая и сюрпризы выскакивают. Короче, доплати — не пожалеешь, это лучший вариант для любого сезона!

 

[kwanto]

Надо купить Faidet Rebel 400, незачем гоняться за дорогущими японцами, тем более что сервис просто улетный!

 

[BrutalChop]

Здорово! Звук у Rebel — это отдельный кайф! На холостых урчит басовито, по-взрослому, без китайской трескотни, а когда даёшь газу — рык приятный, серьёзный, но соседей не будит. В пробках даже в тридцатиградусную жару температура не скачет — жидкостное охлаждение вывозит отлично, я уже забыл, когда боялся встать в затор. Мотор не перегревается, и вентилятор включается редко — реально продуманная система.